千夜阁 > 都市言情 > 重生之山村小村长 > 第一千零三章 电动版瑞纳
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    安东对面是朝国的新洲经济特区,成立于2002年。


    为了这个特区,朝国甚至还任命了因为外国人当特别行政区行政长官。


    「你那个酒店合作伙伴有汽车进口许可吗?若是没有这不是等于走私吗?」


    「这个我不是很清楚,那是他那边的事情,咱们这边只要手续合法就可以了。」


    「呵呵!他他那边把车倒腾过去卖了,然后人消失了,你眼睛可就长长了。」


    「不至于吧?」


    「除非你一把一搂,绝不赊账,否则你肯定上当受骗,别跟着掺和,他要倒腾汽车,你就让他自己捣腾,你就把那个酒店开好了就行。」


    「既然你这么说,那我就不掺和了,他要进车的话,我把他带过来,还有,新洲国际经济特区招商,你有没有兴趣过去投资个企业?那边人工便宜的不像话,一百元华币一个月就能招到工人。」


    江宇摇头:「那边政策不明朗,而且环境不好,过去投资弄不好就得血本无归,还是别去凑热闹了。」


    在对面政策不稳定的情况下,还是不要轻易的过去冒险。


    姚雨意的男朋友虽然在威来集团工作,但是老家却是辽西建平的的,离东河差一点就一千里。


    因此,姚闲文这边办完事情的第二天,姚雨意就坐车去了建平,然后10月1号结婚。


    结完婚度完蜜月,还会回凤窝堡村。


    酒店以后就是他们的家。


    将来,她的公公婆婆也有可能到东河来养老。


    江宇又伏案写作...画画了,画了一辆车的概念图。


    不错,就是瑞纳的车型。


    夏岳说威来缺少一款中等的家用车,那么就设计一款。


    这款瑞纳属于A级车,1.4L的排量,预计售价在五万元上下。


    江宇把车设计好派人送到研究所,让研究所的人进行研发。


    研究所的人接到这个车型后,立刻投入人力开始研究。


    虞这款车上市到现在也好几个月了,现在每月的销量已经上升到了五千多辆,累积已经销售超过两万辆。


    威来汽车也终于引起了外国车企的注意,一些车企前来接洽,准备和威来合资。


    对合资江宇没太大的兴趣,对方不可能给威来最新的核心技术。


    就是准备让威来给它们打工造车,这有啥玩的。


    来了几家车企基本都没有谈成,威来这边就一个条件就把他们送走了。


    人家不可能把最新的核心技术给你,威来自然也就没兴趣和它们玩。


    燃油乘用车上威来属于才起步,但已经取得了瞩目的成绩。


    当然,电动车方面也没有落下,截止到二零零三年年底,威来集团在电动车方面累积的各项专利超过七千项。


    其中发明专利三千八百项,外观设计专利一千七百项,使用新型专利两千二百项。


    这些专利基本上快赶上上一世比亚迪到2022年积累的专利数了。


    差距仅仅只有两千项左右。


    估计再过几年,威来就会有上万项各种专利。


    就是现在的专利也足以让威来打造出高质量的电动车。


    出乎江宇意料的是,他搬运的瑞纳车型,在2004年元旦过后没几天,就打造出了一辆样车。


    不过不是燃油版,而是电动版。


    这让江宇很是疑惑,好像自己没让他们走电动版呀?


    现在造电动版的乘用车还不到时候,因为国家还没有这方面的文件,就是造出合格的车也未必能上牌。


    他依稀记得国内最早电动轿车上牌是二零零九年,第一辆上牌的电动车是众泰2008EV。


    这里2009年还差了五年呢。


    上不了牌造它干什么?


    这辆电动车是赵青山和罗先来主张造的。


    赵青山是准备检验一下,他们研究出最新的高速永磁电机性能在实车上有什么样的表现。


    罗先来也是想看看这款车型在实车方面的性能。


    两人自作主张就把这辆车打造出来了。


    经过测试,这款电动车的最高时速是一百六十公里,最大续航三百公里。


    如果安装增程器,续航可以达到六百公里。


    其实这个续航力在A级车上已经完全够用了。


    在二零零四年就有这样的续航力,威来在电动车方面确实积累了不少技术。


    江宇也驾驶了这款电动版的轿车。


    电动车在启动方面比燃油车快捷舒爽多了。


    只可惜现在不能上牌,造出来也没用。


    它还不能当老头乐出售,速度太快,再就是浪费资源。


    除非换上铅酸蓄电池,把速度调到60k右。


    这款瑞纳版电动车当然没有当老头乐出售。


    威来的老头乐曙光现在销量正旺,自然不需要新的车型。


    曙光到现在推出也是很多年了,车型基本上没有太大的变化。


    只是进行了一些细小的调整,比如原本满天星的前脸有了格栅版,车灯也出现了一些变化,车的轮胎也开始有加大轮毂的出现。


    再就是车辆的内饰也有了一些变化。


    高配版的曙光已经开始卖到两万四千八了。


    不过最低配车型的售价始终没变。


    这款车每年有将近四万辆的销量,大部分都集中在二线以下城市。


    还没有普及到农村。


    农村人现在还骑两轮和三轮电动车呢。


    曙光的销量始终不错,但是电动摩托车的销量就有些不太稳定。


    主要的国内生产电动摩托车的厂家已经有十多家了,内卷还是很激烈的。


    威来跑的早,积累了品牌和口碑,就算销量有浮动,但始终维持在一个基本圈里,就算是增长有限,但也没有下落。


    每年保持着七八十万辆的销售数。


    再加上海外市场,依然有百万辆的年销量。


    这比国内其他厂家的销售总和还多。


    电动版的瑞纳造出来很容易,但是燃油版的瑞纳造出来就不那么容易了。


    毕竟要有合适的发动机,变速箱和车桥。


    发动机威来倒是有,不管是4G93海狮4G15用到这款车上都可以,但是变速箱就得重新设计了。


    罗先来预计这款车打造出样车得六月份,通过自检和国家有关部门检测到上市,怎么也得2005年的九十月份。


    不要着急,一切都在计划之中。